秤臺整體強度高，抗扭和抗側向力能力強，大大提高了秤臺的使用壽命；

秤臺變形小，確保了優(yōu)異的計量性能；

快速安裝使用，維護方便；

秤臺預拱，外形美觀(guān)；

高品質(zhì)的鋼材原材料；

低外形秤臺結構，靈活選擇無(wú)基坑或淺基坑，節省基礎費用；

防轉設計，確保傳感器固定在合適的位置，方便維護；

臺面和U型鋼主梁連續焊接，內側與外界空氣隔絕，消除內部銹蝕，提高防腐能力，延長(cháng)使用壽命；

縱/橫向限位能滿(mǎn)足客戶(hù)稱(chēng)重需求，承受較大的水平?jīng)_擊力，并與固定體之間保持2-3毫米的距離，從而不影響稱(chēng)量，造成差錯；

秤臺底部應力部位沒(méi)有焊縫，整體強度高；

正交各向異性結構，秤臺受載均勻，整體強度高，抗扭性能好；疲勞試驗檢測；

底面合一專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)衡涂料確保秤體防腐蝕*；

*的油漆烘干生產(chǎn)線(xiàn)可滿(mǎn)足快速交貨要求
如果該草案得到通過(guò)，意味著(zhù)以后的燃油汽車(chē)要為尾氣的排放負責。在這次會(huì )議前，從購置稅優(yōu)惠政策的調整可以看出，節能、減排仍然是汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的趨勢，只是，小排量車(chē)型的扶持力度與過(guò)去相比有所下降。因此，有理由相信，政策的調整是鼓勵車(chē)主購買(mǎi)新能源車(chē)，尤其是電動(dòng)車(chē)的。還沒(méi)成法已經(jīng)躁動(dòng)即使此次關(guān)于汽車(chē)尾氣環(huán)保稅的征收也只是一件草案，到具體擬定成法尚有很長(cháng)距離，但依然引起了業(yè)內廣泛的爭議。要知道，現在一輛汽車(chē)上已經(jīng)有很多稅。
在2009年，Fanuc通知的工業(yè)機器人論壇RobotforumSupportforRobotprogrammerandUsers-Index刪除其網(wǎng)站上所有網(wǎng)友分享的FANUC機器人的隨機文檔和技術(shù)資料，有理由相信其他的討論平臺同樣收到了類(lèi)似的通知：但實(shí)際上目前幾乎所有的機器人廠(chǎng)商在其網(wǎng)站上都或多或少提供了產(chǎn)品技術(shù)文檔供用戶(hù)下載，即使是被人們認為“不夠開(kāi)放"的其他日系廠(chǎng)商，譬如Denso，Mitsubishi等，都提供了足夠了解該品牌機器人絕大部分功能的文檔。